Диагностика кондиционера своими руками: этапы работ

Начало весны — самое время проверить работу автокондиционера, чтобы не столкнуться с ситуацией, когда на улице жара, а через вентиляционные отверстия в салоне дует горячий воздух. Диагностика кондиционера обычно выполняется при плановом техобслуживании на СТО, однако при необходимости проверить состояние системы можно и собственными силами.

Принцип действия автокондиционера

Представить современный автомобиль без кондиционера невозможно. Принцип работы кондиционирующего оборудования заключается в циркуляции хладагента по контуру агрегата, который состоит из компрессора, конденсатора, осушителя и вентиля терморегулятора. При прохождении через герметичную систему трубопроводов происходит преобразование охлаждающей жидкости в газ и последующая трансформация в обратном направлении.

Этапы диагностики

Проверка работоспособности кондиционера начинается с визуального осмотра агрегата на предмет механических дефектов, разгерметизации системы и утечки хладагента. В процессе диагностики важно точно установить место утечки. Для этого используется специальное оборудование, которое применяется на СТО, или заправить кондиционер окрашенным фреоном, который меняет цвет при контакте с ультрафиолетом.

Следующий этап диагностики — проверка работы компрессора. Для тестирования заводят автомобиль и оставляют мотор работать на холостых оборотах. Если при включении кондиционера число оборотов мотора снизится, значит, компрессор исправен. Также важно убедиться, что при запуске автокондиционера не возникает никаких посторонних звуков — щелчков, треска, свиста.

Через несколько минут после запуска необходимо заглушить двигатель и проверить температуру трубопроводов кондиционера — один из них должен быть леденяще холодным, второй (осторожно!) — разогрет до высоких значений. Если существенной разницы в температуре или она одинаковая, необходима дозаправка хладагента или регулировка давления в системе, которую может выполнить только специалист автосервиса.

Одной из причин неисправностей автомобильного кондиционера является неправильная заправка охлаждающей жидкости. Для контроля данного показателя в осушителях системы кондиционирования некоторых моделей авто предусмотрено демонстрационное окно. О том, что хладагента недостаточно, говорит помутнение охлаждающей жидкости или появление в ней пузырьков. При обнаружении данных симптомов необходимо убедиться в герметичности узла и при необходимости дозаправить кондиционер.

Еще одним виновником выхода кондиционера из строя может быть поломка или скопление грязи в испарителе и/или конденсаторе, а также дефекты терморегулирующего вентиля. С данными неисправностями справиться самостоятельно невозможно, нужна помощь квалифицированного мастера.