Признаки умирающего генератора

Генератор является важным элементом транспортного средства. При его поломке пользоваться автомобилем невозможно. Поэтому важно своевременно обнаружить и устранить проблему. Определить наличие неисправностей владелец машины может самостоятельно, после чего потребуется полноценная диагностика генератора и восстановление устройства в автосервисе.

Как может проявляться проблема?

О наличии проблемы может свидетельствовать несколько признаков. Даже при обнаружении одного неисправность лучше устранить сразу. Среди основных признаков, которые свидетельствуют о проблемах с генератором:

• сложности при запуске двигателя;
• мерцающий или тусклый свет фар;
• активная пиктограмма на приборной панели;
• свист приводного ремня;
• разрушение или перегрев ремня;
• шуршащий или звенящий звук под капотом.

Неуверенный пуск мотора – один из самых верных признаков проблем с генератором. Когда последний работает некорректно, аккумулятор недополучает заряд, вследствие чего возникают сложности с прокруткой стартера. Стоит отметить, что батарея может быть не только разряженной, но и перезаряженной. Изменение степени яркости фар транспортного средства говорит о том, что аккумулятор не может справиться с возложенной нагрузкой. Неполадки заметны по приборам освещения салона и подсветке приборной панели.

Мерцающая или горящая пиктограмма в виде аккумулятора говорит о серьезной проблеме. Если батарея не заряжается нормально, транспортное средство долго не проедет. Разряженного аккумулятора обычно хватает максимум на 20 км.

Все зависит от количества приборов, которые будет подпитывать батарея. Самый лучший вариант в сложившейся ситуации заглушить мотор, вызвать эвакуатор и следовать в ближайший автосервис. Некоторые аккумуляторы при первой полной разрядке выходят из строя и только подлежат замене.

Иногда можно слышать неприятный свист во время работы автомобиля. Звук возникает, когда приводной ремень ротора слабо натянут. Необходимо выяснить причину этого явления и устранить проблему.

В противном случае генератор не сможет работать должным образом и заряжать аккумулятор. На многих современных машинах этот ремень также приводит в движение компрессор кондиционера и гидроусилитель руля. В таких автомобилях предусмотрен автонатяжитель. Устройство самостоятельно регулирует натяжение ремня.

Характерный запах и появление дыма говорят о разрушении данного элемента. Возникать такие симптомы могут при подклинивании обводных роликов или навесного агрегата. Если на некоторых моделях машин происходит разрыв ремня, генератор отключается.

Это становится причиной других серьезных проблем. Водитель может столкнуться, к примеру, с поломкой мотора или нарушением фаз газораспределения. При самопроизвольном разрушении или перегреве ремня следует проверить шкив генератора, который должен вращаться ровно и легко.

Шуршащий или звенящий звук может быть следствием выхода из строя подшипников качения. Детали постоянно работают при высоких температурах. Ресурс подшипников достаточно небольшой. Они быстро изнашиваются и теряют смазку. Это становится причиной подклинивания ротора или полного выхода из строя подшипников.