Диагностика ЭБУ своими руками

На первый взгляд данная процедура может показаться довольно сложной. Однако при наличии теоретических знаний и необходимого оборудования, с которым выполняется диагностика ЭБУ, справиться с задачей нетрудно.

Далее диагностическая процедура будет рассмотрена на примере модуля Bosch M 7.9.7. Эта модификация блока встречается довольно часто как в отечественных, так и в зарубежных автомобилях. Процесс проверки будет описан на примере применения ПО KWP-D.

Алгоритм диагностики такой:

• Используемый адаптер соединяется с ноутбуком/компьютером и контроллером ЭСУД. Один коннектор кабеля подключается к USB-порту на ПК, второй – к блоку.
• Далее в замке зажигания поворачивается ключ. Делается это без запуска двигателя. После того как зажигание будет включено, на ПК запускается диагностическая утилита.
• Должно появиться окно с сообщением, подтверждающим, что диагностика неисправностей началась. Если уведомление не появилось, нужно убедиться, что компьютер был правильно подключен к контроллеру.
• На дисплее должна быть выведена таблица с параметрами и техническими характеристиками работы машины.

Дальше нужно обратить внимание на раздел DTC (в зависимости от программы название может быть другим). В нем должны быть указаны все поломки, с которыми работает агрегат. Они будут демонстрироваться в виде сочетаний цифр и букв. Чтобы расшифровать значения, потребуется перейти в другой раздел, называющийся «Коды». Можно также воспользоваться документацией к транспортному средству.

Этот вариант проверки подходит, если ПК видит блок. При проблемах с подключением понадобится мультиметр и электрическая схема устройства. Последняя должна присутствовать в сервисном мануале. Схему потребуется внимательно изучить, чтобы выполнить диагностику.
Если контроллер ЭСУД укажет на определенный блок, последний потребуется прозвонить. При отсутствии точной информации придется проверять всю систему. Если причиной проблемы является, к примеру, пробой и он найден, нужно проверить сопротивление и определить, в каком месте зафиксирован провод. Новый кабель припаивается параллельно старому. Если причина была в пробое, неисправность должна быть устранена.