Тормозные суппорты отличаются мощной и надежной конструкцией – ведь от них зависит безопасность водителя и пассажиров машины. Поэтому по рекомендациям производителей, замена переднего суппорта на современных легковых авто должна выполняться в среднем 1 раз в 10 лет или же 1 раз на каждые 150 000 километров пробега. Однако такие сроки справедливы только при условии, что автомобиль проходит регулярное техническое обслуживание, в рамках которого происходит чистка передних и задних суппортов и обновление смазки на них.
Несоблюдение графика ТО, частая езда по дорогам с плохим состоянием покрытия, агрессивный стиль езды и постоянное перемещение в пределах городской черты в режиме «от светофора к светофору и от пробки к пробке» могут привести к коррозии, ускоренному износу или даже повреждению элементов тормозной системы. В таком случае замена переднего суппорта может потребоваться уже через несколько лет эксплуатации машины.
О том, что наступила пора поменять передний суппорт, обычно сигнализируют такие симптомы:
- Заклинивание тормозов.
- Изменение привычной длины тормозного пути.
- Уменьшение уровня тормозной жидкости.
- Изменение привычной динамики тормозной педали.
- Ускоренный или неравномерный износ тормозных колодок или дисков. Если вы стали менять эти элементы чаще, чем обычно – это повод провести диагностику суппорта.
- Частый перегрев тормозной системы.
Некоторые из перечисленных аномалий могут иметь и другие причины. Не всегда замена переднего суппорта позволяет полностью избавить машину от проблем с тормозной системой. Поэтому принимать решение о том, нужно ли поменять суппорт и будет ли этого достаточно для обеспечения безопасности, может только опытный мастер.