Ремонт стартера

Принцип работы стартера в автомобиле следующий:

1. После поворота ключа зажигания в положение Start начинается подача электрического напряжения на устройство.
2. Когда ключ в положении Start, сигнал поступает на электромагнитное устройство — соленоид, который активируется и выдвигает шестерню вперед.
3. Зубчатое колесо зацепляется за шестерню маховика мотора.
4. Запускается вращение стартера, которое передается на коленвал мотора через маховик.
5. После того как двигатель запущен, водитель отпускает ключ зажигания, и происходит автоматическое отключение устройства. Соленоид возвращает шестерню стартера обратно в исходное положение.

Признаки неисправности

О неисправности стартера говорит несколько признаков.

Тишина при повороте ключа
При повороте ключа в положение Start ничего не происходит — нет звука стартера, щелчков или вращения мотора.

Нехарактерный старт
Устройство работает, но мотор запускается медленно, наблюдаются рывки или нестабильность вращения.

Щелчки при повороте ключа
При повороте ключа слышны только серии щелчков, но запуска ДВС не происходит, что может быть признаком неисправности стартера или соленоида.

Зависание стартера
Стартер зависает после запуска, и водитель слышит звук его работы.

Стук при попытке запуска
Дефект зубчатого колеса или других компонентов устройства может вызывать стук при попытке запуска ДВС.

Треск или шипение
Повреждения внутри стартера часто сигнализируют о себе необычными звуками (треском и шипящим жужжанием).

При обнаружении подобных симптомов рекомендуем записаться к нам для диагностики и устранения неполадок.

В зависимости от характера неисправности, ремонт стартера включает в себя ряд шагов.
Общий алгоритм следующий:

1. Определение характера неполадки: проверка электрических компонентов, замеры напряжения, анализ шумов и визуальный осмотр.
2. Проверка электрического питания.
3. Проверка кабелей, контактов и зажимов на наличие коррозии и прочих дефектов.
4. Проверка состояния соленоида.
5. Проверка износа зубчатого колеса.
6. Замена изношенных и поврежденных деталей (щеток, подшипников и других компонентов).
7. Удаление коррозии и грязи с элементов устройства.
8. Тестирование, чтобы удостовериться в его правильной работе.

Ремонт стартера требует навыков и опыта в области автомеханики, поэтому заниматься работой должны профессиональные автомеханики.