Замена пыльника ШРУСа

ШРУС или шарнир равных угловых скоростей является важнейшей деталью подвески полноприводных и переднеприводных авто. Он обеспечивает передачу движения от мотора на управляемые колеса независимо от угла поворота колес. ШРУС отличается непредсказуемостью. Если данный элемент выходит из строя на автомобиле без блокировки межколесного дифференциала, способность перемещаться теряется полностью. Поэтому в случае появления любых проблем со ШРУСом лучше сразу обращаться в автосервис.

Почему важно своевременно заменить пыльник?

ШРУС постоянно находится в движении, поэтому довольно быстро изнашивается. Своевременная замена пыльника внутреннего/наружного шарнира равных угловых скоростей позволяет продлить эксплуатационный срок данного элемента и хорошо выполнять функцию. Пыльник защищает детали от грязи и пыли.

Учитывая то, что ШРУСы расположены в системе подвески колес, они постоянно контактируют с разными загрязнителями, независимо от места использования транспортного средства. Наружный шарнир вмонтирован в ступицу, внутренний расположен на цапфе, которая передает вращение от КПП. При любом повреждении пыльника возрастает вероятность попадания дорожной пыли и небольших камней в ШРУС. Это еще больше ускоряет износ шарнира и может стать причиной внезапной поломки, вследствие которой часто надо менять не один элемент. Подобные проблемы связаны с изменениями свойств смазки.

Нарушение целостного состояния пыльника приводит к скоплению влаги внутри шарнира. Это становится причиной быстрого появления ржавчины (особенно это касается старых элементов). При наличии коррозии цена ремонта ШРУСа будет существенно выше, чем своевременная замена пыльника. Последнюю надо делать сразу же при выявлении внешних признаков повреждения внешних и внутренних шарниров. Это позволит продлить эксплуатационный срок ШРУСов, а также минимизировать вероятность их внезапной поломки во время движения транспортного средства.

Пыльник зафиксирован на шарнире с помощью хомутов, обеспечивающих надежное крепление. При замене меняются крепежные элементы, а также проводится диагностика гайки, стопорного кольца и других деталей. Процедура выполняется каждый раз после пройденных 100-150 тысяч км.

Если было обнаружено повреждение, замену правильно выполнить как можно скорей. Это позволит потом не тратить еще больше средств на демонтаж и установку других вышедших из строя деталей. Желательно задачу доверить рукам мастера. Промедление может стать причиной появления дополнительных проблем.

Стоимость замены пыльника шарнира в Воронеже

Цена процедуры для легковых машин составляет от 800 рублей. Точную стоимость можно узнать после осмотра транспортного средства. На цену влияют такие факторы:

• Марка и модель транспортного средства.
• Стоимость нового пыльника.
• Разновидность обслуживаемого ШРУСа. В большинстве машин замена наружного пыльника выполняется проще, чем внутреннего. Поэтому и цена процедур может отличаться.
• Срочность ремонтных работ. Срочная замена стоит дороже плановой.
• Сложность доступа. Замена без снятия обойдется дешевле, чем с демонтажем.
• Состояние шарнира.
• Действующие акции и скидки.

Уточнить расценки, задать любые вопросы, а также узнать интересные новости о скидках и акциях можно, связавшись с менеджером нашей компании любым удобным способом. Сделать это очень просто. Закажите обратный звонок на сайте. Дальше мы перезвоним вам в удобное время. Получить необходимую информацию можно тут, на сайте.

Вы также можете связаться с представителем компании, позвонив по двум номерам: +7 (473) 250-92-52 (номер для тех, кто проживает в Воронеже) или +7 (473) 212-26-92 (с. Новая Усмань Воронежской области). Мы выполняем задачи качественно, оперативно и недорого. Компания использует современное специальное оборудование/инструменты, а также высококачественные расходные материалы. Запишите автомобиль на диагностику и специалисты автосервиса сделают вашу машину лучше и безопасней. Далее после замены, установки необходимых деталей и восстановления автомобиля вы сможете услышать комментарии и советы мастера, которые тоже помогут продлить идеальное работоспособное состояние и увеличить эксплуатационный срок машины.