Замена главного тормозного цилиндра

Главный тормозной цилиндр – это сердце тормозной системы автомобиля. Он отвечает за передачу давления от педали тормоза к колесным цилиндрам, обеспечивая торможение машины. ГТЦ – это сложный механизм, состоящий из поршня, цилиндров, резиновых уплотнений, трубок, разных клапанов. Со временем из-за износа, коррозии или повреждений ГТЦ может выйти из строя, что приведет к серьезным последствиям, вплоть до полной потери тормозной эффективности.

Поэтому своевременная диагностика и при необходимости замена главного цилиндра – это критически важная процедура, гарантирующая безопасность на дороге. Неисправный цилиндр станет причиной аварий, поэтому игнорировать признаки его неисправности недопустимо. Сотрудники автосервиса Garage Life в Воронеже оперативно меняют ГТЦ на автомобилях разных марок и моделей. У нас доступные расценки и гарантия достойного качества работ в течение одного года или 10 тыс. пробега.

В каких случаях может потребоваться замена?

Некоторые признаки укажут на необходимость замены главного тормозного цилиндра или его частей:

• Протекание жидкости. Появление подтеков тормозной жидкости – явный признак неисправности. Утечка происходит из-за износа резиновых уплотнений или повреждения корпуса.
• Мягкая педаль тормоза. Если педаль тормоза стала мягкой и проваливается, это укажет на потерю давления в системе, вызванную неисправностью ГТЦ.
• Появление пузырьков воздуха в жидкости. Воздух в системе снижает эффективность торможения. Если вы неоднократно прокачивали тормоза, а воздух продолжает появляться, посетите автосервис.
• Неравномерное торможение. Если тормозные силы на передние и задние колеса распределяются неравномерно, это связано с неисправностью главного цилиндра.
• Заклинивание тормозов. Хотя это встречается реже, заклинивание тормозов также может быть вызвано неисправностью ГТЦ. В этом случае поршень может заклинить в цилиндре.
• Вибрация педали. Если педаль тормоза вибрирует при нажатии, это может сигнализировать о проблемах с ГТЦ или другими компонентами системы.
• Появление звуков при нажатии на педаль. Скрежет, скрип или другие необычные звуки могут быть признаками износа внутренних деталей.

Даже без явных признаков неисправности ГТЦ имеет ограниченный срок службы. Регулярная проверка и замена через определенный промежуток времени (указанный производителем) – мера, предотвращающая серьезные проблемы.

Этапы замены

Замена ГТЦ – это процедура, требующая знаний и навыков. Поэтому эту задачу должен выполнять мастер. Для полной замены понадобится новый главный цилиндр, ключ для снятия гаек, новый бачок прокачки, тормозная жидкость, специальный ключ для штуцеров, емкости для сбора старой жидкости. Работы выполняются поэтапно:

• Снятие старого ГТЦ. Сначала необходимо снять бачок прокачки. Затем открутить гайки, крепящие ГТЦ к усилителю, и аккуратно снять его. Необходимо подставить емкость, чтобы собрать вытекающую жидкость.
• Установка нового компонента. Затем ставят новый ГТЦ на место, закрепляют гайки и подсоединяют трубки. Нужно убедиться, что все соединения герметичны. После этого нужно установить новый бачок прокачки.
• Прокачка системы. Это очень важный этап. После установки нового компонента необходимо тщательно прокачать систему, чтобы удалить весь воздух. Прокачку нужно проводить по очереди на каждом колесе. На этом этапе работают два мастера: один нажимает на педаль тормоза, второй открывает и закрывает штуцера на колесных цилиндрах.

После полной прокачки проверяют эффективность торможения. Если тормоза работают исправно, мастера затягивают все соединения и устанавливают обратно бачок. При установке нового ГТЦ необходимо следить за тем, чтобы поршень не повредился и чтобы все резиновые уплотнения были установлены правильно.

Что может повредить ГТЦ

Существует ряд факторов, способных повредить главный тормозной цилиндр:

• Использование некачественной тормозной жидкости. Неправильно подобранная или низкокачественная жидкость может повредить резиновые уплотнения, вызывая утечки.
• Перегрев. Перегрев системы, например, при длительном спуске с горы, может привести к повреждению внутренних деталей.
• Попадание влаги. Попадание влаги в систему может вызвать коррозию и повреждение компонентов.
• Механические повреждения. Удары, вибрации и другие механические воздействия также могут повредить этот компонент.

Замена цилиндра – это серьезная процедура, требующая аккуратности и внимательности.

Сколько стоит замена

Замена главного тормозного цилиндра в нашем сервисе стоит от одной тысячи рублей. Точная сумма зависит от следующих факторов:

• Марка и модель машины.
• Конструктивные особенности цилиндра.
• Сложность доступа к комплектующей.
• Наличие нового компонента на нашем складе или у официального дилера.
• Сроки выполнения работ.

Чтобы получить консультацию или записаться на процедуру замены, позвоните нам по телефону или используйте на сайте форму обратной связи.