При правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании внешний ШРУС может вполне прослужить 100 000 км пробега и даже больше. Однако частая езда по плохим и пыльным дорогам, агрессивный стиль вождения и несвоевременное техобслуживание могут серьезно сократить ожидаемый срок эксплуатации шарнира. Чаще всего симптомами, говорящими о необходимости поменять внешний ШРУС, становятся такие аномалии:
- Повреждение пыльника. Нарушение герметичности ШРУСа значительно повышает скорость его износа.
- Появление хруста, стука, треска и других нетипичных звуков во время езды.
- Появление следов смазки на покрышке.
- Неровная езда – отклонение машины от прямой траектории.
- Сильные вибрации и подскоки во время движения даже по относительно ровной дороге.
- Заметный люфт полуоси.
Эти же симптомы характерны и для поломки внутреннего ШРУСа, а также для других проблем с ходовой. Поэтому решение о замене наружного ШРУСа может принять только мастер по итогам диагностики. Приезжайте в наш автосервис в Воронеже, и наши сотрудники установят точную причину всех наблюдаемых неполадок и подскажут вам, нужно ли заменить шарнир приводного вала.