Процесс замены масла с помощью аппарата отличается от ручного обслуживания. В первую очередь тем, что машину не нужно ставить на подъемник, все работы выполняются под капотом. Однако в этом есть и недостаток, так как мастер не может визуально оценить состояние узлов и агрегатов, как при осмотре снизу.
Порядок аппаратной замены следующий:
- Авто разогревается или остывает до определенной температуры (указано в руководстве по эксплуатации транспортного средства).
- В горловину для заливки жидкости вставляется трубка соответствующей длины и диаметра.
- Через трубку осуществляется откачка отработанной жидкости путем создания разреженной атмосферы, близкой к вакууму.
- Специалист изучает состав отработанного масла, чтобы определить состояние агрегата.